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梅山鋼鐵:緊扣綠色發展 推進智慧制造
09-03 來源: 】 瀏覽:次 評論:0

 梅山鋼鐵是寶鋼股份四大基地之一。經過半個世紀的砥礪奮進,梅鋼人將腳下這片江南山鄉,變成了國內重要的現代化鋼鐵精品制造基地。翻開梅鋼五十年來的發展史,也是新中國鋼鐵工業由小到大、從弱到強的一個縮影。

“對梅鋼而言,綠色就是責任,智慧體現擔當。” 站在新時代的歷史潮頭,寶鋼股份總經理助理、梅鋼公司黨委書記、總經理施兵在接受采訪時說。


堪比景區的花園式工廠

鋼鐵業的春天是綠色和智慧

就鋼鐵行業而言,一個已經形成的共識是,在信息互聯、萬物聯通的數字化新時代,迫切需要對既往的生產方式、組織形式、應用技術、工藝流程、上下游關系等進行重新的審視、優化與再造。

在這樣的背景下,施兵認為,鋼鐵行業的春天一定是綠色和智慧的。“隨著工業互聯網和5G技術的發展,原先無法實現的很多工業控制和智慧制造的想法都將照進現實,鋼鐵行業也將成為一個高效率的行業。”

何為綠色鋼鐵?以梅鋼為例,從國內首創的高爐爐頂發電裝置到江蘇省最大的屋頂光伏發電裝置,從國內首家實施燒結煙氣脫硫到投運全球首套燒結煙氣干式協同超凈裝備,從推出環境經營差異化戰略到把環保提升至第一管理,從推進現場環境整體改善到高標準打造廠容廠貌,梅鋼的綠色發展不斷取得新突破。“十一五”以來,梅鋼累計投入300多億元,用于淘汰落后產能、升級工藝裝備和優化產品結構。進入新時代,梅鋼致力于推動原料采購綠色化、制造過程綠色化、產品屬性綠色化,像打造4A景區一樣打造廠區環境,實現鋼鐵與城市、環境和社區居民的和諧共生。


圖為梅鋼黨委書記、總經理施兵現場調研“共抓長江大保護”工作

智慧制造如何實踐?產能規模達到全國第一、世界第二的中國寶武提出“四個一律”,即現場操控室一律集中、操作崗位一律采用機器人、運維監測一律遠程、服務環節一律上線。施兵說,中國寶武積極推進智慧制造,就是要讓員工能夠“有錢、有閑、有趣”。據了解,目前包括梅鋼在內,中國寶武內部打造了多座黑燈工廠、無人工廠,徹底顛覆了鋼鐵企業“傻大黑粗”的傳統印象。

轉型還在繼續。2018年11月底,中國寶武與江蘇省政府、南京市政府、鹽城市政府簽訂戰略合作協議,各方將研究制訂梅鋼區域產業轉移和新基地建設方案。梅山鋼鐵,這方經歷了五十年鐵流奔涌與鋼花綻放的熱土,正在以蓬勃的姿態,昂首步入新時代。

鋼鐵行業的認知誤區

在有著三十年從業經歷的施兵看來,目前社會大眾對鋼鐵行業有幾個認知誤區。

首先是鋼鐵產能,“我國鋼鐵產量從最早的年產2億噸到目前年產10億噸,支撐了國家各個行業發展,尤其是大力支撐了機電裝備、工程設備等關聯行業的出口。”施兵說。


梅鋼廠區內景

其次,當前鋼鐵業相對于房地產、相對于其它新生業態,已不太被社會大眾所喜愛,甚至有觀點認為“一座高爐還不如一座寫字樓”。在施兵看來,鋼鐵在國民經濟和社會發展中發揮著不可或缺的作用,一直是制造業和基礎材料發展的基礎。

另外,很多人認為鋼鐵行業不“綠色”、不“環保”。施兵這樣解釋,“實際上,世界材料協會、世界鋼鐵協會等專業組織一致認為,相對于其它材料,鋼鐵材料的主生命周期是最環保、并且可以無限循環使用的材料。”

針對目前在產城共建背景下,鋼鐵行業出現的大搬遷、大重組趨勢,施兵認為,鋼鐵企業的搬遷絕對不是設備的簡單搬遷,而是重建。這其中的經濟損失代價巨大。施兵認為,鋼鐵企業的搬遷具有員工安置難度大、國有資產損失大、關聯產業影響大等特點,解決起來周期長、難度大,從全球范圍看鮮有成功的先例。“希望社會廣泛關注,(搬遷)不僅是經濟問題,也是社會問題。這需要在布局上頂層設計。”


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